Que informações deve incluir uma cotação de estrutura de aço?

Que informações deve incluir uma cotação de estrutura de aço?

No comércio transfronteiriço de estruturas de aço, um documento de orçamento completo e rigoroso é a pedra angular para uma execução suave dos projectos.As encomendas no estrangeiro envolvem múltiplos e complexos vínculos, como sistemas de normalização multinacionais., regras de comércio internacional, logística transfronteiriça e conformidade aduaneira. Qualquer informação em falta ou ambígua na cotação pode conduzir a riscos graves, como atrasos no desalfandegamento,Disputas de qualidade, excessos de custos e atrasos de entrega.

Como profissional com mais de dez anos de experiência no comércio internacional de estruturas de aço,Eu vi muitas empresas sofrer perdas adicionais várias vezes a diferença de preço devido a cotações não-padrãoEste artigo apresenta sistematicamente a composição completa de uma cotação para encomendas de estruturas siderúrgicas no estrangeiro, abrangendo informações completas, desde detalhes técnicos até termos comerciais.,Ajudar os fornecedores e os compradores a evitarem os riscos comuns dos projectos transfronteiriços a partir da fonte.

1Por que uma citação detalhada da estrutura de aço é crítica

Para os projectos estruturados de aço no estrangeiro, uma cotação pormenorizada é muito mais do que uma "lista de preços".Contabilidade de custos e aceitação da qualidade entre ambas as partesA sua importância reflete-se em quatro aspectos:

1. Reduzir os custos de comunicação e de litígios transfronteiriços: os projectos transfronteiriços têm longas cadeias de comunicação, fusos horários e diferenças linguísticas.Os custos de coordenação são muito mais elevados do que os dos projectos nacionaisUma citação clara pode definir os limites com antecedência e reduzir mais de 90% das disputas posteriores.
2. Evitar os riscos decorrentes das diferenças entre os sistemas normalizados: os diferentes países aplicam diferentes normas de projeto estrutural, materiais e aceitação.Os padrões australianos e os padrões nacionais podem chegar a 20%-40%Só por clarificar os padrões na cotação podemos evitar produtos inadequados.
3. Bloquear o limite de custos de toda a cadeia: os projectos no estrangeiro envolvem múltiplos elos, tais como transporte interno, declaração aduaneira, transporte marítimo, desalfandegamento e tarifas.Os itens perdidos levarão a enormes custos ocultos.Uma cotação pormenorizada permite ao comprador calcular com precisão o investimento total do projecto e evitar "ganhar uma oferta baixa com uma liquidação final elevada".
4. Segurança contra os riscos de flutuação dos preços: os preços internacionais do aço, as taxas de câmbio e o transporte marítimo flutuam frequentemente.Uma cotação sólida estipulará mecanismos de ajustamento de preços e período de validade para ajudar ambas as partes a resistir conjuntamente aos riscos de flutuação do mercado.

2Informações básicas do projecto numa cotação de estruturas de aço

Esta é a premissa básica da cotação e todos os preços entram em vigor com base nestas informações.

• Informações de identificação do projecto: nome completo do projecto, nome completo da empresa e endereço do comprador, país/cidade onde o projecto está localizado e finalidade do projecto (fábrica industrial, armazém,edifício público, etc.).
• Parâmetros principais do projeto: área total do edifício, tonelagem total da estrutura de aço, comprimento do edifício, altura do alpendre, tonelagem do guindaste (se existir) e forma estrutural (quadro do portal, estrutura do quadro, estrutura de tubulação,Grelha espacial, etc.).
• Sistema de normas de aplicação: clarificar as normas seguidas para a concepção, os materiais, a fabricação e a aceitação, tais como a EN 1090, a AISC 360 americana, a AS/NZS 3679 australiana/nova-zelandesa,normas internacionais ISO, etc. É proibido marcar apenas as notas nacionais sem normas internacionais correspondentes.
• Informações básicas sobre o local do projecto: condições das estradas do local, espaço de operação de elevação, ambiente climático local (sejam requisitos especiais de resistência ao vento,Resistência sísmica e resistência à corrosão devem ser consideradas), e requisitos especiais de acesso do país importador para materiais de embalagem/construção de madeira.

3Área de aplicação dos componentes estruturais e de abastecimento

O escopo do fornecimento é o objecto central da cotação, que deve ser claramente dividido por nível de componentes para evitar expressões vagas como "fornecimento de estruturas de aço":

• Principais componentes estruturais: Principais componentes de carga, tais como colunas de aço, vigas de aço, vigas de guindastes, suportes de colunas e suportes horizontais de telhados, com categorias de materiais (como S235JR, S355JR,A36, A572 Gr.50), especificações de secção e peso teórico marcados um por um.
• Componentes estruturais secundários: vigas de telhado, vigas de parede, barras de ligação, aparelhos de joelho, barras de ligação, placas de passagem, etc., com material, especificação, peso unitário e quantidade total marcados.
• Acessórios de ligação: parafusos comuns, parafusos de alta resistência (hexágono pesado/tipo de cisalhamento, marcados com notas como o grau 8).8, grau 10.9), consumíveis de solda, placas de apoio, placas de ligação, etc. Entre eles, os parafusos de alta resistência são acessórios de alto valor e são recomendados para serem listados separadamente.
• Esquema de embalagem: clarificar o método de embalagem dos componentes (embalagem em feixe de aço, caixa de madeira fumigada, caixa de quadro, etc.),que devem satisfazer os requisitos do transporte marítimo e as normas fitossanitárias IPPC do país de importação, e assinalar a unidade de embalagem e o peso/tamanho máximo da peça.

4Especificações dos revestimentos de telhados e paredes

O sistema de armazenamento é uma parte importante dos pedidos de estruturas de aço no estrangeiro e a cotação deve ser detalhada para os parâmetros de cada camada de material:

• Parâmetros do painel: material de base (revestido em alumínio-zinco, galvanizado a quente), espessura do substrato, tipo de revestimento (PE poliéster, PVDF fluorocarbonato), espessura do revestimento, especificação do perfil,largura de cobertura e número de cores efetivos dos painéis de telhado/parede.
• Isolamento térmico e sistema de suporte: material de algodão de isolamento (lanha de vidro, lanha de rocha, poliuretano), espessura, densidade, condutividade térmica;Especificação e marca da membrana respirável impermeável e da barreira de vapor■ material (PC, FRP), transmissão luminosa, dimensão e quantidade dos painéis das claraboias.
• Acessórios de piscadura e vedação: especificações dos materiais dos acessórios metálicos, tais como tampa de crista, revestimento de alpendre, piscadura de porta/janela, piscadura de canto, fechamento da extremidade do frontão;Marca e padrão dos materiais auxiliares, como o selante, parafusos auto-perfuráveis e lavadoras impermeáveis.

5Portas, janelas e acessórios para edifícios

Embora estes acessórios dispersos tenham preços unitários baixos, o custo dos contratos complementares transfronteiriços é extremamente elevado e devem ser clarificados um a um na cotação:

• Sistemas de portas e janelas: tamanho, quantidade, material e método de abertura das portas deslizantes industriais, portas rolantes e portas giratórias; material (aço plástico, liga de alumínio), tamanho,forma de abertura e marca de hardware das janelas.
• Acessórios de ventilação e iluminação diurna: Especificação, quantidade e material dos ventiladores naturais de telhado e dos monitores de telhado; parâmetros das persianas de ventilação das paredes laterais.
• Sistema de drenagem: sistema de drenagem completo, incluindo calhas (material, espessura, tamanho da secção), canos de escoamento (material, diâmetro, quantidade), poças de água da chuva e acessórios de cotovelo.
• Outros acessórios de construção: Especificações e quantidades de 附属设施, tais como escadas, corrimãos, plataformas de manutenção, paradas de portas e fechadores de portas.

6- Documentação técnica e de engenharia

As encomendas estrangeiras têm requisitos muito mais elevados em matéria de documentos técnicos do que as nacionais, que são materiais essenciais para o desalfandegamento, a aceitação e a instalação,e a lista dos documentos entregues deve ser clarificada na cotação:

• Documentação de projecto pormenorizada: desenhos de fábrica, desenhos de detalhes conjuntos, desenhos de layout dos componentes e listas de materiais, com a língua (inglês/língua local) e o número de cópias dos desenhos marcados.
• Documentos de certificação de qualidade: certificados de material de aço, certificados de qualidade de consumíveis de solda, relatórios de ensaio de revestimento,Relatórios de ensaios de propriedades mecânicas de terceiros e relatórios de detecção de falhas de solda.
• Documentos de processo e de conformidade: Especificação do procedimento de solda (WPS), certificados de qualificação do soldador, registos de inspecção de remoção de ferrugem e revestimento; para o mercado da UE,A declaração de conformidade CE e os documentos de certificação pertinentes devem ser incluídos., e para o mercado dos EUA, devem ser fornecidos documentos de certificação AISC (se aplicável).
• Documentação de entrega e instalação: lista de embalagens pormenorizada, tabela de comparação dos números de componentes, manual de instalação e manual de manutenção; caso sejam necessários modelos BIM,A profundidade e o formato da entrega devem também ser clarificados na cotação.

7Tratamento de superfície e normas de materiais

O tratamento de superfície afeta directamente a vida útil das estruturas de aço e é também o elo onde os preços baixos são mais propensos a cortar os cantos.devem ser clarificadas as normas internacionais correspondentes:

• Processo e grau de remoção da ferrugem: método de remoção da ferrugem (explosão a bala, areia) e grau de remoção da ferrugem, que devem ser marcados com normas correspondentes, tais como Sa 2.Grau 5 (de acordo com a norma ISO 8501-1)É proibido escrever apenas "tratamento de remoção de ferrugem".
• Normas do sistema de revestimento: tipo de primer (como o primer epoxídico rico em zinco), espessura do filme; marca, tipo, espessura total do filme e número de cores do revestimento intermediário e do revestimento superior;Clarificar o número de passes de revestimento e as normas de inspecção.
• Requisitos especiais de tratamento: se for necessário um revestimento retardador de incêndio, deve ser indicada separadamente a classificação de incêndio, a espessura do revestimento e a norma de aplicação (como a EN 1338-1);para ambientes costeiros com elevada corrosão, devem ser especificados um processo e um sistema de revestimento anticorrosivo especiais.
• Normas básicas de materiais: All main and auxiliary materials shall be marked with corresponding international standards or standards of the importing country to ensure that material properties meet the project design requirements.

8Condições comerciais e informações de entrega

Este é o núcleo comercial das cotações transfronteiriças, e todos os preços entram em vigor ligados a estas condições, que serão clarificadas item a item sem ambiguidade.

8.1 Moeda

• Clarificar a moeda de liquidação da cotação, como dólar dos EUA (USD), euro (EUR), libra esterlina (GBP), etc.É proibido apresentar várias moedas ao mesmo tempo sem referência de conversão.
• Marque a data de referência da taxa de câmbio adoptada pela cotação e especifique o mecanismo de ajustamento das flutuações da taxa de câmbio, por exemplo: "quando a taxa de câmbio flutua em mais de ± 3%,A parte excedentária deve ser ajustada em função da situação real"..

8.2 INCOTERMS 2020

Clarificar as condições comerciais aplicáveis do INCOTERMS 2020, que constituem a base fundamental para a repartição das responsabilidades e dos custos de transporte, seguro e desalfandegamento entre as duas partes.Descrição dos termos comumente utilizados:

• EXW (Ex Works): Inclui apenas o custo de entrega das mercadorias ao comprador na fábrica, excluindo qualquer transporte, declaração aduaneira e seguro.
• FOB (Free On Board): Inclui todos os custos antes do carregamento, incluindo o transporte interno e a declaração aduaneira de exportação, excluindo o frete marítimo internacional,seguro e desalfandegamento no porto de destino.
• CIF (Custo, seguro e frete): Inclui todos os custos FOB + frete marítimo internacional + prémio de seguro marítimo, até ao trilho do navio no porto de destino.
• DAP (Delivered At Place): Inclui o custo total do transporte até ao local designado pelo comprador, excluindo o desalfandegamento e as tarifas no porto de destino.
• DDP (Delivered Duty Paid): Inclui todos os custos até ao local designado pelo comprador, incluindo declaração de exportação, transporte marítimo, desalfandegamento de importação e tarifas.

8.3 Condições de pagamento

• Clarificar os métodos de pagamento: Transferência telegráfica (T/T), carta de crédito (L/C), cobrança, etc.As encomendas internacionais utilizam geralmente o modo de pagamento antecipado de 30% + pagamento de 65% antes da remessa + 5% de retenção.
• Acordar os nós e condições de pagamento: Horário de receção do adiantamento, com efeitos após confirmação, proporção do pagamento antes da expedição,e período de devolução do dinheiro retido (normalmente 12 meses após a aceitação).
• Para o L/C, especificar se o L/C à vista irrevogável é aceito, se é confirmado e a parte responsável pelas despesas bancárias.

8.4 Calendário de produção e entrega

• Clarificar o ponto de partida do ciclo de produção: geralmente "XX dias após receção do adiantamento e confirmação dos desenhos da oficina pelo comprador".
• Distinguir os principais pontos horários: tempo de conclusão da fábrica, tempo estimado de envio, tempo estimado de chegada.

8.5 Informações sobre transporte marítimo e logística

• Nome específico do porto de embarque e do porto de destino; modo de transporte (FCL, transportador a granel, transporte aéreo).
• Regime de transporte e custos adicionais para componentes individuais de grandes dimensões; montante e tipo de seguro de transporte.
• Requisitos de marca de embarque e arranjo de distribuição interior após o porto de destino (se houver).

9O que não está incluído numa cotação de estruturas de aço?

Os projetos estrangeiros têm ligações complexas, de modo que esclarecer "o que não está incluído" é tão importante quanto "o que está incluído".

• Obras de fundação civil, inserção de parafusos de âncora, colagem e construção civil conexas;
• Tarifas de importação, imposto sobre o valor acrescentado, taxas de desalfandegamento e taxas de manipulação de terminais no porto de destino (exceto nos termos do DDP);
• Trabalhos de instalação no local, mão-de-obra de instalação, máquinas de elevação, andaimes de construção no local e instalações temporárias;
• Taxas de água e eletricidade no local, alojamento e despesas de viagem do pessoal da construção, licença de construção local e taxas de depósito;
• Trabalhos de revestimento ignífugo e trabalhos especiais anticorrosivos (a menos que seja especificamente acordado incluí-los);
• Taxas de inspecção no local por terceiros e taxas de aceitação dos serviços da administração local;
• Os custos de retrabalho e de atraso na construção causados pela confirmação tardia do desenho e pelas alterações de projeto do comprador;
• Os custos adicionais causados por força maior (congestionamento portuário, guerra, alterações de política, catástrofes naturais);
• Custos de reparação e serviço de substituição no local para além do âmbito da garantia.

10Como rever uma cotação de estrutura de aço antes de fazer um pedido

Após receber uma cotação de estruturas de aço no exterior, recomenda-se verificar uma a uma de acordo com as seguintes 10 etapas para evitar armadilhas:

1. Verificar as informações do projecto: confirmar se o nome do projecto, o país e as informações do comprador correspondem, de modo a evitar citações incoerentes.
2. Verificar as especificações dos materiais: verificar se a qualidade do aço e a norma de revestimento cumprem as normas internacionais exigidas pelo projecto,e estar atento à situação de substituição de padrões internacionais por notas nacionais.
3. Verificação da quantidade: Verificar os dados essenciais, tais como a tonelagem total, a quantidade de componentes e a área do recinto, prestar atenção se a unidade de medida é uma tonelada métrica ou uma tonelada longa e evitar erros unitários.
4. Verificar o âmbito do fornecimento: confirmar se o fornecimento inclui apenas a estrutura principal ou inclui a estrutura secundária, o sistema de armazenagem, os acessórios e a documentação técnica.O preço varia muito com diferentes escopo.
5. Verifique as exclusões: concentre-se em saber se as tarifas, o desalfandegamento, a instalação, etc., estão incluídas nas exclusões e julgue se elas satisfazem as suas próprias expectativas de aquisição.
6. Verificar as responsabilidades da engenharia: esclarecer quem completa o projeto detalhado, como realizar a divulgação técnica e o processo de visto e as regras de preços para alterações de projeto.
7. Verifique os termos de entrega: confirme os termos comerciais, o local de entrega e os padrões de embalagem e julgue se a divisão das responsabilidades e riscos de transporte é clara.
8. Verificar os termos de pagamento: verificar o método de pagamento, a proporção e os nós, avaliar a pressão de capital e os riscos.
9. Verificar os termos da garantia: esclarecer o período de garantia, o âmbito da garantia, bem como o método de resposta das vendas pós-venda transfronteiriças e a parte que suporta os custos.
10. Verifique a validade da cotação: o mercado internacional flutua muito. Confirme se a cotação está dentro do período de validade e o preço das cotações expiradas precisa ser verificado novamente.

11Por que a cotação mais baixa raramente é a melhor escolha

Na aquisição transfronteiriça de estruturas de aço, a escolha da cotação mais baixa geralmente implica custos globais mais elevados.

• Degradação do material: substituição do aço padrão especificado por aço de baixa qualidade ou redução da espessura do revestimento e do grau de eliminação da ferrugem,resultando numa corrosão e envelhecimento 3-5 vezes mais rápidos numa fase posterior.
• Omissão maliciosa: falta de elementos necessários, tais como taxas de certificação, taxas de embalagem, taxas de declaração aduaneira e parafusos de alta resistência, e depois aumento dos preços item por item após vencer a proposta,que resulte num preço total final muito superior ao nível razoável.
• Falta de documentos: Falta de documentos de desembaraço aduaneiro necessários, como a certificação CE e os certificados de material, o que leva ao fracasso do desembaraço aduaneiro após a chegada das mercadorias ao porto,que resultam em altas taxas de demurrage e custos de reprocessamento.
• Atraso na entrega: as pequenas fábricas têm capacidade de produção insuficiente e frequentemente atrasam a entrega, o que leva a um atraso geral no projeto do comprador,e a perda do período de construção é muito maior do que a diferença de preço.
• Ausência de serviço pós-venda: quando ocorrem problemas de qualidade em projectos transfronteiriços, os fornecedores de baixo preço não podem prestar apoio técnico e o custo do retrabalho no local é extremamente elevado.

Os contratos internacionais maduros prestam mais atenção à exaustividade da cotação, à conformidade com as normas e à capacidade de entrega dos fornecedores, em vez de apenas ao nível dos preços.

12- Fatores que afectam a fiabilidade das cotações de estruturas de aço

A precisão e a fiabilidade de uma cotação são afetadas conjuntamente por vários fatores:

1. Profundidade dos documentos de projecto: o desvio de citação entre os desenhos preliminares de projecto e os desenhos de construção detalhados pode atingir 20% a 30%.Quanto maior a precisão da cotação.
2. Os preços do aço, o transporte marítimo e as taxas de câmbio flutuam frequentemente.
3. Requisitos do sistema de normas: os projectos que implementam normas europeias e americanas têm requisitos muito mais elevados em matéria de materiais, detecção de falhas e certificação do que as normas nacionais,e o custo é significativamente maior.
4. Termos comerciais e local de entrega: da EXW para DDP, a diferença de preço pode chegar a mais de 30%.
5. Requisitos de certificação e conformidade: os requisitos de conformidade, como a certificação CE, a certificação AISC e os ensaios de terceiros, aumentarão os custos em 5% a 15%.
6. Termos de pagamento e crédito: quanto menor for o rácio de pagamento antecipado e quanto mais longo o período de crédito, maior será o custo de capital do fornecedor e a cotação aumentará em conformidade.
7. Requisitos especiais do processo: a soldagem de chapas ultraespessas, o processamento de superfícies curvas complexas, os elevados requisitos de proteção contra corrosão/incêndio, etc., elevarão o custo do processamento.

13Perguntas frequentes sobre as cotações de estruturas de aço

1Que informações são necessárias para obter uma cotação de estrutura de aço?

Para obter um orçamento exacto, é necessário fornecer: desenhos de construção completos (incluindo a estrutura, o recinto e os detalhes das juntas); país/localização específica do projecto;padrões de concepção e aceitação implementados pelo projeto- requisitos de âmbito de fornecimento (incluindo o gabinete, os acessórios e a documentação técnica); condições comerciais e métodos de pagamento preferidos; requisitos de período de construção; tratamento especial das superfícies;requisitos de certificação ou embalagemSe apenas para orçamento preliminar, informações básicas como comprimento do edifício, altura, área e parâmetros do guindaste podem ser fornecidas para obter um preço estimado.

2O que deve incluir uma cotação de estrutura de aço?

Uma cotação completa de estruturas siderúrgicas no estrangeiro deve incluir: informações básicas do projecto e normas de execução; pormenores sobre o âmbito de fornecimento e especificações de materiais;Tratamento de superfície e normas de processo; lista de entrega de documentos técnicos; condições comerciais (moeda, condições comerciais, método de pagamento, ciclo de entrega); lista de exclusões; garantia da qualidade e condições pós-venda;período de validade da cotação e regras de ajustamento dos preços.

3A cotação da estrutura de aço inclui os custos de instalação?

As cotações de estruturas de aço de exportação convencionais não incluem, por defeito, os custos de instalação no local e são apenas preços de fornecimento de fábrica (correspondentes a termos comerciais como EXW/FOB).Se o comprador precisar incluir serviços de instalaçãoA cotação aumentará os custos de viagem do pessoal de instalação, máquinas de construção, gestão no local e autorizações de construção locais.Normalmente., os serviços de instalação serão assinados separadamente.

4A cotação inclui os custos de transporte?

Os custos de transporte dependem inteiramente das condições de comércio internacional acordadas.FOB inclui transporte interno e declaração aduaneira de exportação, excluindo o frete marítimo internacional; CIF inclui o frete marítimo internacional e o seguro; DDP inclui o transporte completo até ao local designado.A cotação deve especificar os termos comerciais para definir a propriedade dos custos de transporte.

5Por que excluir os itens da cotação da estrutura de aço?

Os projectos estruturalistas estrangeiros envolvem uma cooperação transfronteiriça de ligações múltiplas com limites de responsabilidade complexos.para clarificar os limites de trabalho e custos entre o fornecedor e o comprador, e evitar disputas posteriores devido a um âmbito de aplicação pouco claro; em segundo lugar, permitir que os compradores julguem claramente o calibre das cotações de diferentes fornecedores ao compararem as cotações,Evitar que os fornecedores de baixo preço exerçam uma concorrência viciosa por omissão.

6Posso obter um orçamento sem fornecer desenhos estruturais?

Pode ser fornecido um preço estimado, mas a precisão é baixa e só é aplicável ao cálculo preliminar do investimento.Só pode ser estimada de acordo com indicadores da experiência do setor, com base em parâmetros como a extensão do edifício.O preço final é normalmente de 15% a 30%, uma cotação comercial formal deve basear-se em desenhos de construção completos e em requisitos técnicos.

7Qual é normalmente o período de validade de uma cotação de estrutura de aço?

Para as encomendas no estrangeiro, o período de validade convencional das cotações de estruturas de aço é de 15 a 30 dias.Um período de validade demasiado longo fará com que os fornecedores assumam riscos excessivos de mercadoSe o ciclo do projecto for longo, é negociável acordar um mecanismo de ligação de preços em vez de simplesmente prorrogar o período de validade da cotação.

Conclusão

Uma cotação estrangeira de estruturas de aço nunca é uma simples lista de preços, mas uma coleção de normas técnicas, âmbito de fornecimento, responsabilidades comerciais e repartição de riscos.Uma cotação rigorosa não é apenas a manifestação da capacidade profissional do fornecedor, mas também a base para uma execução equilibrada do projecto.

Para os fornecedores, uma cotação completa pode evitar disputas posteriores e proteger os seus lucros razoáveis.Compreender a cotação e verificar os limites pode calcular com precisão o custo total do projeto e evitar armadilhas de preços baixosNo comércio transfronteiriço de estruturas de aço, o que é mais importante do que o preço são padrões claros, âmbito claro e entrega fiável.

Se você tem projetos específicos estruturas de aço no exterior que precisam de cálculo de cotação, ou encontrar problemas de conformidade de cotação no comércio internacional,Você pode deixar uma mensagem na área de comentários para comunicação.